Turbolu motorlarda performansın anahtarı oksijendir.
Turboşarj ünitesi, havayı çok yüksek basınçla emip sıkıştırdığı için bu hava
aşırı derecede ısınır. Isınan havanın yoğunluğu ve içindeki oksijen miktarı
düşer. Sıkıştırılmış bu sıcak havayı, motorun yanma odasına girmeden önce
soğutarak içindeki oksijen miktarını maksimize eden performans bileşeni turbo
radyatörü (Intercooler) parçasıdır.
Su radyatöründen farklı olarak içinden sıvı değil, turbodan
gelen "sıkıştırılmış hava" geçer. Genellikle aracın ön tamponunun en
alt kısmında yer alır. Rüzgar yardımıyla basınçlı havanın ısısını düşürerek
yoğunlaştırır. Soğuyan ve yoğunlaşan hava daha fazla yakıtın yanmasını
sağlayarak motorun beygir gücünü (performansını) ciddi şekilde artırır.
Ön tamponun en altında bulunduğu için kaldırım sürtmelerinde
ve ufak kazalarda en çok hasar gören parçalardandır. Petekleri delindiğinde
turbo basıncı (havası) dışarı kaçar. Basınç kaçağı yaşayan bir araçta çekiş
aniden düşer, motor arıza lambası yanar, turbodan ıslık sesi gelir ve egzozdan
yoğun siyah duman atılır. Ayrıca uzun süreli kullanımlarda içinin motor yağı
ile dolması (turbo terlemesi) durumunda tıkanarak işlevini yitirir ve
temizlenemiyorsa yenilenmelidir.
Turbonuzun bastığı basıncı kayıpsız ve buz gibi bir şekilde
manifolda iletecek orijinal turbo radyatörü (intercooler) seçenekleri Cepte
Parça'nın geniş yedek parça kataloğunda. Araç performansınızı zirveye
taşıyacak bu donanımları avantajlı intercooler fiyatları ile hemen
sipariş edebilirsiniz.
