Radyatör (Motor Su Radyatörü)

Motordan çıkan kaynar suyun güvenle soğutulduğu son durak radyatördür. Aracın en ön kısmında panjurun hemen arkasında yer alan bu parça, geniş yüzey alanı sayesinde önden vuran rüzgarı kullanarak sıvıdaki ısıyı atmosfere transfer eder. Çürümüş, tıkanmış veya delinmiş bir radyatör, soğutma işlevini yerine getiremeyeceği için aracın sürekli su eksiltmesine ve hararet yapmasına sebep olur.

Radyatör Nedir ve Nasıl Çalışır?

İki su tankı arasında yer alan, yüzlerce ince alüminyum borudan ve bu boruların arasına dizilmiş incecik soğutma kanatçıklarından (peteklerden) oluşan ısı dönüştürücüsüdür. Su bu incecik kanallardan süzülerek geçerken, rüzgarın peteklere çarpmasıyla hızla soğur.

Ne Zaman Değiştirilmeli?

Radyatörler önden alınan darbelerde çok kolay esneyip delinebilirler. Sadece kazalarda değil, sistemde uzun süre antifriz yerine sadece "çeşme suyu" kullanıldığında alüminyum kanallar kireçlenerek tıkanır veya paslanarak kağıt gibi çürür. Araç sürekli su eksiltiyorsa, radyatörün altında yeşil/kırmızı antifriz lekeleri (su kaçağı) görülüyorsa veya petek kanatçıkları dökülmeye başladıysa radyatörün komple yenilenmesi gerekir.

Motorunuza Buz Gibi Bir Dokunuş

Tıkanmalara ve yüksek basınca dayanıklı, birinci sınıf alüminyum kalitesine sahip orijinal radyatör seçenekleri Cepte Parça'da. Aracınızın motor hacmine ve donanımına en uygun ürünleri, rekabetçi oto radyatör fiyatları üzerinden değerlendirerek yüksek maliyetli motor arızalarından korunabilirsiniz.